C650GTと二子玉川BBQと。

音羽でございますʅ(・ω・)ʃ

先に有体に申し上げておきますと、
またバイクの話をあんまりしない更新ですʅ(・ω・)ʃ

大型二輪は完全に遠距離の交通手段になりつつある。
というかバイクそのものをいぢるネタがあまりないのですʅ(・ω・)ʃBMWですしなー。ヘタにいぢるとEWS警告でて怒られますし。
正直今の状態に満足しているので、今後いぢるネタがあるかも判らぬくらいの勢いですがさておき。


先週末、ワタクシが「あにき」と呼んでいる関東の友人が、かねてより「BBQをやりたい」といと言っていたので、特定のコミュニティで集まってちょっとBBQしてきました。オフ会ってやつですね。


そう関東です。ワタクシナゴヤ県民ʅ(・ω・)ʃ

片道4時間かけてBBQをやりにいくスタイル。
朝5時に家を出て9:45に集合時間ギリに間に合った感じでした。


というわけで、BBQの最中ですが二子玉川河川敷のBBQ場で設営してみた写真がこちら。

前回の更新と同じくパノラマ機能で遊びたかっただけですʅ(・ω・)ʃ
なお主賓の誕生日おめでとうBBQでもあったためにワタクシはひたすら裏方作業に回っておりましたゆえに、撮影はほとんど出来ていないのですが。

炭焼きですよ。
私が一番楽しみにしていたのは、「ピーマンの丸焼きがうまい」といったものでして。
え、種ごと食うのʅ(・ω・)ʃ

種ごとまるごとでしたʅ(・ω・)ʃ
いやこれがたしかにうまい。種ごと、正解ʅ(・ω・)ʃ
ピーマン真っ黒ですが、これくらいでいいです。あと炭焼き火力案外ありますね。

BBQといえばおにくだと思いますが、今回のメインは野菜ʅ(・ω・)ʃ

予約しておけば、BBQ会場すぐそばのお肉屋にとりにけばいいという何とも至れり尽くせりなBBQでした。

おにくであるʅ(・ω・)ʃホイルに乗っかってるのはハンバーグですな。
右上で七輪で焼いてるのはサザエをつぼ焼きにしてます。お肉も野菜も海鮮もʅ(・ω・)ʃ

なお参加者はワタクシ含め9人でした。この量を9人じゃ少ないかなーと思ってたんですが思いの他、お腹膨れましてちょうどよい量でした。

なお調理には去年、北海道ツーリング用に用意しておいた調理器具セットが役に立ちました。
北海道では1回しか使わなかった男の独り調理グッズがここで役に立ちましたʅ(・ω・)ʃ

あと女子力の高い方が参加されまして

この女子力であるʅ(・ω・)ʃ
なにこのモニュメントｗｗｗ的なものが地面から立ってますが、これ燻製してます。中身はこんな感じʅ(・ω・)ʃ

びふぉーあふたー的なʅ(・ω・)ʃ

ダンボールの底にスモークする木片（チップ）を置いて、上の竹串に網を乗せてそこに食べ物置いて燻すわけですな。

燻製ってどうやるんじゃろとそれまで知らなかったのですが。特殊なものを用意せずに出来るという実演をやってのけてくれました、女子力ʅ(・ω・)ʃ

ダンボールさえあれば燻製できるそうで、せっかくのBBQなので・・・と現地で燻製をやっていただけました。
これがうまいʅ(・ω・)ʃ
うずら、はんぺん、ウインナー、チーズ諸々。

先の更新でも燻製がうまかったと書きましたが、ちょっと音羽さんの中で燻製ブームが起こりつつあります。自家製燻製やりたい欲がムラムラとʅ(・ω・)ʃ


基本的に遠距離ツーリングとかしても日帰りで、ごはんも出先のお店で現地の名物的なものをいただくのがメインだったのですが、こうやって皆で調理するのも楽しいですねʅ(・ω・)ʃ

そんな秋の晴天下のBBQでした。

・・・
・・
・

なおこの後、かなしいオチがあるのですがまた次の更新時にʅ(・ω・)ʃ

C650GTとウイスキー蒸留所と。

音羽でございますʅ(・ω・)ʃ


気づいたら2か月くらいほったらかしでしたね。
ぼちぼちと走ってはいたのですが。

これといっていいネタがなかったのと、行きたい先のネタが尽きてしまった感ʅ(・ω・)ʃ
でまとめて更新すればいっかー的にため込んでたらもう11月ですよ。
走るシーズンが終わりつつある・・・

さておきほったらかしてた間に行った、印象深いところを数点。


今、NHK朝の連ドラでウィスキーネタやってますね。
放送前にその情報を得た私は、ネタを得たとばかりに蒸留所にいってまいりましたʅ(・ω・)ʃ


というわけで、山梨県の白州蒸留所と、大阪の山崎蒸留所にいってまいりましたʅ(・ω・)ʃ
後者がドラマの舞台で出てくると思われるとこですね。

両方いったʅ(・ω・)ʃ
見学ツアー参加しました。

バイクで行ったので現地ではこんなん首からぶらさげての参加です。

以下、白州/山崎それぞれでの写真。
あ。中は撮影OKです。（動画・音声は不可だそうで)

貯蔵庫は香りが素晴らしかった。ウイスキーの香りは木が由来なので落ち着く香りだそうです。

白州いったときは撮影スキルが無かったのでピンボケ気味ですが。

たーるっʅ(・ω・)ʃ

山崎には初代樽（中身は空)とか、熟成の過程も。呼吸してるので熟成するにつれて中身が減ってきます。「天使の分け前」だそうでʅ(・ω・)ʃ

ツアー最後には天然水飲みつつつまみをいただきましたʅ(・ω・)ʃ
運転しなければここで、ハイボールとかいただけます。

白州のほうは9月に行ってます。ひっじょーにいい天気の下走ったのでとてもいいツーリングでした。山の中走るの好きʅ(・ω・)ʃ
今はもうバイクで行くには寒そうですが。

どっちが面白かったかというと、個人的には白州のほうです。山崎は下町の横っちょにある生活に密着感のある蒸留所って感じでしたが、白州は山奥の自然に囲まれた、にわか知識でもこんな自然環境の下で作られる酒ならさぞうまかろう感がひしひしと伝わるホント山奥。
ツーリングでいくには断然白州です。南アルプスʅ(・ω・)ʃ
ただし山崎は行き易い。気軽にいけるのはどうみても山崎。
そのあたり、主人公と社長とのやりとり等、ドラマでも今後語られていくんでしょうね。史実の流れ通りで行くなら、白州じゃなくて、山崎と竹鶴の比較になると思いますが。
あと白州はウイスキー博物館もあって見ごたえがありました。酒造りは科学である感ʅ(・ω・)ʃ錬金術ですわ。

山崎では博物館的なものはありませんが、ウイスキー瓶がずらっとʅ(・ω・)ʃ

iPhone6Plus買ってパノラマ機能で遊んで行くスタイルʅ(・ω・)ʃ


白州は天気のいい日にいったので、オープンテラスで食事をいただけます。
同じくテラスの風景をパノラマ機能で遊んでいくスタイルʅ(・ω・)ʃ

静かな森の陰で燻製盛り合わせとおにくを頂いて帰りましたʅ(・ω・)ʃ

燻製うめえʅ(・ω・)ʃオリーブの燻製が特に気に入りました。
うめえ・・・がっ・・・！　一緒に飲んでるのは紅茶でした。

ウイスキーと燻製の相性はいいそうですよ。

山崎蒸留所内にごはん食べられるところはありません。原酒とか飲めるとこはあるんですけど、飲むだけで食べるものはNGだそうです。

と、酒飲みには大変たのしめる場所でございました。

現地で酒を飲めなかった分、自分へのお土産で蒸留所限定ボトルやらミニボトルセットやらしこたま買って帰ってきましたとさʅ(・ω・)ʃ

写ってないですけどお土産で一番気に入ったのは「ウイスキーの樽を使って燻した鮭とば」がめっちゃ旨かったです。

ぜんぜんバイクの話してないですけど面白かったので完全にステマ更新ʅ(・ω・)ʃ

C6550GTと天城越えと。

音羽でございますʅ(・ω・)ʃ

なんとなく思い立ったので、某孤独のグルメのどーしても食べてみたい2店をはしごしてみようかと思いました。


というわけで早速ですが、神奈川県　日ノ出町　第一亭のパタンとチートの生姜炒めテロを敢行しますʅ(・ω・)ʃ

はいこれを食べるためにナゴヤ県から神奈川まで走りました。片道4時間ʅ(・ω・)ʃ暑くなる前の早朝から駆け抜けました。付いたころにはすでに炎天下でしたが。

パタン。噂にたがわぬにんにく臭っぷりがすげえ旨かったです。食った後にヘルメット被って走ってたら臭気が逃げないのでだんだんと気持ち悪くすらなってきましたʅ(・ω・)ʃ
ここで頂いたのは写真の2品だけでやや物足りない感があったので、追加で何か頼もうか・・・と迷った挙句に止めちゃいましたが。
メニューに会った「もやし丼」を頼んでみたかったけど、量が読めなかった。最近ダイエット中で胃が小っちゃくなってるので食べ切れるか心配だったのですʅ(・ω・)ʃ
もやし丼気になります。
食べてる間にお店に来てた方は、たいていホルモン焼き頼まれてましたね。そんな第一亭さんでした。

そして二店目は「わさび丼のかどや」を目指しました。
伊豆の天城あたりの店舗です。

なお結果だけ先に有体に申し上げますと神奈川から行ったら超渋滞で営業時間に間に合わなかったʅ(・ω・)ʃ
いや営業時間は17時までって食べログで調べたんですけどね。

というか超暑い＋渋滞でマジヤバかった。途中温度計が38度を指してました。途中休憩せざるを得なかったです。
ああ折角有料道路すら駆使しまくっていったのに。

駆使しまくったのですが、山道で涼しかったのですが、
ずっと雲の中を走ってたʅ(・ω・)ʃ
ナビが「景色の良いルートに入りました」と音声案内が流れても、10M先も見えない雲の中走ってました。

伊豆スカイライン手前のTOYO　TIRESターンパイクのビューラウンジで、なんとか雲の切れ間を狙って撮った絵ですらこんな感じです。

さらに先の伊豆スカイラインで、ようやく雲の中から脱出した光景がこんな感じ。

んでわさび園　かどやに着いたはいいが「ごめんねえ食事は午後3時までなのよ」と17時手前に着いた私は涙せざるを得ませんでしたʅ(・ω・)ʃ
ぐぬぬ。またリベンジしに来ますよ。

とても悔しいので、タダでは転ばぬとばかりにすぐそこのループ橋を下からのアングルで撮影してみる。とても工事中でしたʅ(・ω・)ʃ

ループ橋で良い感じにナナメになって走りましたので、多少はタイヤの慣らしになりましたかねʅ(・ω・)ʃ

んで道中、天城トンネルを抜けてきたわけですが、タダでは転ばぬ勢いで旧天城トンネルを目指すことにしました。
現天城トンネルの脇道を行くと、あっという間に未舗装道路が。スクーターで行くのはとても怖かったですʅ(・ω・)ʃ
運よくすれ違いもしませんでしたが。

というわけで森を抜けていった先に静かに佇む旧天城トンネルでございますʅ(・ω・)ʃ

バイクの脇に案内表示があるのがお分かり頂けるだろうか。

この旧天城トンネルの脇から、天城峠までの山道があるのですよ。

思いついてしまいました。
せっかくなので天城を越えてみようʅ(・ω・)ʃ


ええ登りましたともʅ(・ω・)ʃ
もちろんバイクで行くのは無理なので徒歩ですが。
道は完全に山道です、ほぼ獣道。ハイカーの方が通っているのでそれなりに歩ける道でしたがこんな感じ。

ひたすら登る事20分くらい。天城峠に到着。
天城を越えてやりましたぞいʅ(・ω・)ʃ

わさび丼は逃しましたがとても満足感が残りましたʅ(・ω・)ʃ

C650GTとバイクde夏祭り2014と。

音羽でございますʅ(・ω・)ʃ


後日に書いてますがキニシナイʅ(・ω・)ʃ

7/20にバイクde夏祭り2014がありましたので観てきましたʅ(・ω・)ʃ
いろんなバイク屋が集まるイベントですね。

白バイ隊員の運転テク講座やちびっこ体験。
臨時駐輪場もこれこんな感じにバイクで埋め尽くされてますʅ(・ω・)ʃ

特に面白かったのはEXTRAME　STUNの小川プロのデモンストレーション。
たまたまバイク屋から持ち込まれてたマフラー替えただけのGROMでのデモと、専用カスタムバイクでの実演は実に面白かったです。
動画撮ってたんですが前半のGROMのみ。
スマホが暑くなりすぎて後半うまく撮れませなんだ。

なおこのイベントの一番の楽しみは試乗だったのですが今年に関して言えば

乗りたいのがなかったʅ(・ω・)ʃ

今年も駐輪スペースをざっくり覗いてましたが、自分を除くC650GT、C600SPORTは1台しか見かけませなんだ。残念ʅ(・ω・)ʃ

というわけで屋台の知多牛バーガーテロを敢行して終わり。

C650GTと20,000km超メンテ時の記録と。

音羽でございますʅ(・ω・)ʃ


んで先のスタンプラリーを回りきる直前ぐらいに「SERVICE」表示が液晶画面に点灯するようになりました。つまりはディーラー点検ですʅ(・ω・)ʃ

というわけで出してました。およそ3週間ほど。


結果、
ディスクパッド
フロントタイヤ
エアクリーナ
エンジンオイル
冷却水

等の一般的な消耗品の交換・補充と、

エンジン内の消耗品を2つほど交換。

ドライブベルト
ウェイトローラー

ですなʅ(・ω・)ʃ

余所様に写真つきの良い解説がありましたので貼っておきますとこれです。
http://www.virginbmw.com/enjoy/technical/c600sport/03.htm

この放射線状に並べてある白い筒と、ドライブベルトは言わずもがな。
このサイトにもありますが20,000km程度で交換推奨のようです。

実際ベルトもだいぶ消耗してたのをお見せいただきましたʅ(・ω・)ʃギザギザになってるところが削れてた。

ウェイトローラーもすり減ってる様を見せていただきました。


その衝撃の画像がこちらʅ(・ω・)ʃ
（消耗品ですからこうなります的なものです）

筒状のローラーが見事に真っ平らになってるʅ(・ω・)ʃ
一部、芯の金属部分まで見えかけてた模様。
丸く均等に削れないんですなー。ここらあたり大型スクーターの馬力がいかに強力か見て取れます。

実は初回点検のころからずーっと気になってたポイントがありまして。
信号待ち→アクセル開く
とき、0～20km当たり行く段階で動力が切り替わるような感触があるんですけど、そのポイントで車体の底から「ぎゅるぎゅるぎゅるっ」て何かが滑る音がし出しまして。しかもいつも鳴るわけではなく、始動あたりからしばらく鳴り易い、走ってるとそのうち鳴らなくなる・・・というもので。
最初ベルトが弛んでたりするのかなースクーターのベルトならあり得るしなーな感覚でいつつも報告しつつメンテの度に軽く見てもらいつつも謎に思ってたんですが、どうもこいつだったようで、そりゃエンジン分解しなけりゃ判らんレベルですわ。
交換したら一応滑る音は今のところ無くなりましたʅ(・ω・)ʃ今のところ。

なおクラッチ板は消耗が見られなかったそうで、今回は交換してません。

あと先日、ガソリン入れるとこの蓋をぶっ壊してしまいましたのでそいつも交換していただきました。
ガソリン入れた後に蓋をしっかり締めない常態でうっかりシート開けると、蓋が吹っ飛ぶんですよねʅ(・ω・)ʃ

この凹字状に白くなってる部分。割れてどっかいったʅ(・ω・)ʃ
これもスタンプラリー中にやってしまい、仕方なしにテープで留めて走ってました。


という形でやや大掛かりなメンテの為、ちょっとだけ長期入院しておりましたが、我が家に帰ってまいりましたʅ(・ω・)ʃ


なおメンテ中に代車でお借りしてたのはアドレス125。なにこの便利な乗り物ʅ(・ω・)ʃ街乗りで125ccクラスはホント最強ですな。といってもディーラーさん-自宅の往復以外に乗ってませんが。
でも大型スクーターと比べがちになってしまうのでアレですが、乗ってる最中の心細さ加減が大変でしたʅ(・ω・)ʃ


一個前の北米リコールの話も聞いてきましたけど、「決まりましたら追って連絡します」
とのことでした、つまりはそういうことだそうですʅ(・ω・)ʃ
あっちはカムテンショナーで今回交換したところとは別の箇所の問題だそうで、有体に申し上げると話が出てきたばかりで具体的な情報・手順はまだ無し、これから来るんじゃ？　って状態だそうです。

なんでえ同じならタダで済むと思ったのにʅ(・ω・)ʃ


なお有体に普段交換しない部品の値段を申し上げますと

ドライブベルト：２まんえん超
ウェイトローラーSET：2まんえん超
ガソリンの蓋：1まんえん超ʅ(・ω・)ʃ!!


あとはタイヤやらの通常消耗品と工賃でした。
上に張ったURL先にもあるように、20,000km毎でこんな感じになりそうです。
もっと丁寧に乗ってやろうと思いましたʅ(・ω・)ʃ